4月10日上午, 福建省交通運輸廳在福州市組織召開《布敦巖瀝青及其改性混合料性能研究及工程應(yīng)用》科技項目驗收會，會議邀請了安徽省交通控股集團教授級高工陸學(xué)元、福建省交通運輸協(xié)會教授級高工陳培健、福建船政交通職業(yè)學(xué)院周志堅教授等七位業(yè)界資深人士組成的專家組進行評審，省廳科教處林昭、省公路管理局方德銘處長和項目組主要研究人員參加會議。
   該項目是福建省交通運輸廳下達的交通科技發(fā)展項目，由福建省公路管理局、泉州市公路局、同濟大學(xué)和安徽中印天然巖瀝青科技有限公司共同承擔(dān)。課題組依托國道324線泉州臺商區(qū)段拓改工程，重點針對布敦巖瀝青及其改性瀝青（混合料）性能、布敦巖瀝青混合料精細(xì)化制備工藝及其精細(xì)化設(shè)計方法等方面開展研究。
   該項目首次提出了“布敦巖瀝青后加工藝”、布敦巖瀝青混合料中灰分占礦料百分比計算公式和配合比精細(xì)化設(shè)計方法，使布敦巖瀝青混合料的施工工藝更加精細(xì)且性能提升顯著；系統(tǒng)評價了不同級配類型布敦巖瀝青混合料的高溫、低溫、水穩(wěn)、疲勞和耐老化性能；給出了布敦巖瀝青的適宜摻量；并鋪筑了相應(yīng)的試驗路，觀測結(jié)果表明根據(jù)課題研究成果設(shè)計的布敦巖瀝青混合料具有良好的路用性能；項目還取得國家發(fā)明專利3項，在國內(nèi)外核心刊物發(fā)表論文7篇，其理論成果獲得專家的好評，贊譽能夠比肩國家科技項目。
   專家組一致認(rèn)為該課題內(nèi)容全面、技術(shù)路線科學(xué)合理、理論成果達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，對布敦巖瀝青的推廣應(yīng)用具有很好的指導(dǎo)意義，同意該課題通過驗收。同時建議加大推廣應(yīng)用力度。